요약문
해수면 위를 20노트 이상, 육지에서 45MPH의 속력으로 해병대원 18명과 3명의 승무원을 이동시킬 수 있는 미해군 수륙용 장갑차가 설계되었다. 이 차는 2000HP 마력의 디젤엔진을 탑재하고 있으며 해수면 위를 물-분사 추진력으로 구동한다. 이것을 위한 물-분사 흡입구 실험은 상사법칙에 따른 모형으로 제작하였으며 CFD프로그램을 사용한 시뮬레이션에 의하여 해군용의 새로운 수륙용 장갑차의 디자인에서 $100,000 을 절약하였다. 그러나 유체 수치 해석프로그램을 사용하여 유체 유동방정식과 열전달률, 화학 반응식등 물리적인 해석이 가능함에 따라 증기 공동 현상의 문제을 미리 설계에 반영할 수 있었다.